{"id":2620,"date":"2017-06-26T07:53:34","date_gmt":"2017-06-26T07:53:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radioempire.it\/?p=2620"},"modified":"2017-06-26T07:54:09","modified_gmt":"2017-06-26T07:54:09","slug":"toto-riolo-su-hyundai-i20-r5-sconfigge-caldo-e-avversari-e-suo-il-15-rally-di-caltanissetta-sfortunato-il-santateresino-giuseppe-nucita-ritirato-per-noie-meccaniche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioempire.it\/index.php\/2017\/06\/26\/toto-riolo-su-hyundai-i20-r5-sconfigge-caldo-e-avversari-e-suo-il-15-rally-di-caltanissetta-sfortunato-il-santateresino-giuseppe-nucita-ritirato-per-noie-meccaniche\/","title":{"rendered":"Tot\u00f2 Riolo su Hyundai i20 R5 sconfigge caldo e avversari: \u00e8 suo il 15\u00b0 Rally di Caltanissetta, sfortunato il Santateresino Giuseppe Nucita ritirato per noie meccaniche."},"content":{"rendered":"
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Il cerdese della CST Sport firma 6 prove speciali, nella seconda gara della Coppa Italia Rally 4 Zona, sfiancando la resistenza del nisseno Roberto Lombardo su Peugeot 207, vincitore a sua volta di ben quattro passaggi a cronometro ed ottimo secondo assoluto a 8,9 secondi da Riolo. Il barese Franco Lagan\u00e0 completa il podio con la sua Skoda Fabia R5. <\/span><\/span><\/p>\n

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Caltanissetta 25 giugno 2017<\/span> – Tot\u00f2 Riolo e Gianfranco Rappa su Hyundai i20 vincono il 15\u00b0 Rally di Caltanissetta Trofeo Tot\u00f2 Tornatore e 1\u00b0 Historic Rally, di scena questo fine settimana nel Nisseno. L\u2019asso cerdese della CST Sport ha sfoderato il suo potenziale su un percorso molto tecnico e selettivo, riuscendo ad interpretare al meglio la nuova vettura R5 della Bernini Rally sulla quale debuttava proprio a Caltanissetta, auto che per la prima volta saggiava le strade dei rally siciliani. Il tre volte vincitore della Targa Florio gi\u00e0 in grande spolvero nella prova spettacolo in notturna Sicilpetroli, ha infiammato il numerosissimo pubblico di appassionati assiepato lungo le tre prove speciali, ripetute tre volte, ingaggiando una splendida lotta con gli idoli locali Roberto Lombardo ed Alessio Spiteri, nonostante una scelta di mescola non ottimale delle coperture Michelin, rivelatesi troppo morbide. <\/span><\/span><\/p>\n

\u201cRally decisamente impegnativo – ha dichiarato il vincitore Tot\u00f2 Riolo sul palco d\u2019Arrivo – per caratteristiche tecniche del percorso e per il gran caldo che ha condizionato parecchio la prestazione di piloti e vetture. Da parte nostra, siamo estremamente soddisfatti, ci siamo divertiti e speriamo di aver fatto divertire, pur riconoscendo il valore degli avversari, primo tra tutti il nisseno Roberto Lombardo che ha provato in tutti i modi a darci fastidio ed a vincere il rally di casa. Del Resto, ne conosciamo tutti il valore. La mia Hyundai si \u00e8 rivelata essere assolutamente perfetta e prestazionale. Abbiamo avuto solo qualche problema di aderenza sul retrotreno a causa delle alte temperature che hanno condizionato il lavoro delle gomme\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

\"\"I due \u201cdevils\u201d Roberto Lombardo e Alessio Spiteri, portacolori della scuderia Caltanissetta Corse, a loro volta all\u2019esordio con la Peugeot 2007 Super 2000 ex Paolo Andreucci preparata dalla Top Rally, pur accusando un ritardo di quasi 9 secondi da Riolo a causa di un paio di errori patiti nella \u201cprova spettacolo\u201d serale, hanno attaccato a fondo sin dalla prima \u201cpiesse\u201d diurna riuscendo a rimanere inizialmente nella scia della Hyundai di Riolo e Rappa. Lombardo e Spiteri, sono riusciti da parte loro, ad imporsi in quattro prove speciali, i tre passaggi di \u201cMappa\u201d e l\u2019ultima piesse a \u201cMarianopoli\u201d. Una battaglia sportiva che si \u00e8 prolungata anche nelle fasi finali della competizione (disputata sotto una canicola africana con punte di 44\u00b0C nella prova Bompensiere), quando Lombardo ha rosicchiato secondi su secondi a Riolo sino a portarsi ad un distacco irrisorio dal rivale prima della decima e decisiva PS. <\/span><\/span><\/p>\n

\u201cCi ho provato credendoci sino alla fine – \u00e8 il parere a fine gara di Roberto Lombardo, vincitore in Gruppo A – nelle fasi iniziali, coadiuvato da una vettura pressoch\u00e9 perfetta, sono andato anche oltre i limiti della fisica, credo che di pi\u00f9 oggi non si potesse fare, contro un avversario, Tot\u00f2 Riolo, di cui tutti conosciamo il valore ed una vettura, rivelatasi altamente performante anche su queste strade. Sono felice di essermi divertito ed aver divertito i miei amici\u201d. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Ci si aspettava un risultato pi\u00f9 incisivo dall\u2019esperto barese Franco Lagan\u00e0, con alle note la cuneese Elena Giovenale, ma il portacolori della scuderia foggiana New Jolly Motors Team, ha accusato sin dalle prime battute di gara, insormontabili problemi nella scelta della mescola degli pneumatici Pirelli montati sulla Skoda Fabia R5 preparata da Colombi, perdendo secondi preziosi che hanno condizionato il prosieguo della sua gara. In ogni caso Lagan\u00e0 ha badato a portare la splendida vettura al traguardo per incamerare punti utili nella Coppa Italia, di cui il Rally di Caltanissetta costituiva la seconda delle 4 prove in calendario valevoli per la 4 Zona. <\/span><\/span><\/p>\n

Ai piedi del podio, con un\u2019altra superba prestazione, dopo quella nel recente Rally dei Templi, si sono issati in extremis i mussomelesi Under 25 Gaspare Corbetto e Giuseppe Zambito, i quali hanno approfittato del ritiro del concittadino Biagio Mingoia (sfortunatissimo e costretto al ritiro a poche centinaia di metri dalla fine dell\u2019ultima prova speciale per la rottura del semiasse della sua Fiat Punto HGT S1600, quando si trovava saldamente quarto assoluto) per portare a casa un altro risultato che conferma il pilota del Vallone come uno dei giovani pi\u00f9 interessanti del panorama rallystico siciliano. Corbetto, con la piccola ma pepata Peugeot 106 GTI 16V della Project Team, si \u00e8 aggiudicato la vittoria nella selettiva Classe A6. <\/span><\/span><\/p>\n

Un Rally di Caltanissetta interlocutorio per i pattesi Alessandro Scalia e Roberto Longo, i quali non sono andati oltre il quinto posto assoluto con la potente Ford Fiesta RS R5 Evo della MSport ex Elfyn Evans, firmata CST Sport, sulla quale non hanno trovato il giusto feeling nonostante il supporto della scuderia. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

In gruppo N il mussomelese Carmelo Lanzalaco, buon sesto Assoluto, si \u00e8 rivelato il pi\u00f9 abile imponendo il proprio passo al volante della Renault Clio RS LIght della Delirio Motorsport condivisa con l\u2019esperto nisseno Antonio Marchica. <\/span><\/span><\/p>\n

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Il palermitano Giovanni Barreca, solitamente navigatore e per questa volta nel ruolo di pilota, coadiuvato alle note da Nello Carnevale si \u00e8 aggiudicato il gruppo Racing Start con la Fiat Grande Punto della Scuderia Omega. <\/span><\/span><\/p>\n

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Tra le storiche, dominio incontrastato dei corleonesi Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella, i quali, a bordo della performante Porsche 911 dell\u2019associazione Festina Lente di Monreale, hanno bissato il successo ottenuto lo scorso anno sulle strade nissene, aggiudicandosi anche la vittoria del 2 Raggruppamento. Di Lorenzo, ha preceduto il palermitano di Caccamo Quintino Gianfilippo in coppia con il palermitano Rosario Altopiano sulla fida Alfa Romeo Alfetta GTV della Project Team. Terzi assoluti e vincitori del 1 Raggruppamento dopo una gara in crescendo, si sono classificati i palermitani Francesco Fontana ed Anna Maria Patorno su Mini Morris Cooper S iscritta con i colori della Island Motorsport, abili a precedere in graduatoria assoluta i messinesi di Roccalumera Natale Mirabile ed Alberto Sturiale con la Fiat Ritmo Abarth 130 TC della New Turbomark, a loro volta sul gradino pi\u00f9 alto del podio nel 4 Raggruppamento. <\/span><\/span><\/p>\n

Tra i ritiri eccellenti anche quello del santateresino Giuseppe Nucita, coadiuvato alle note dal campione Italiano Assoluto Maurizio Messina, appiedato da un inconveniente tecnico occorso alla Renault Clio RS R3C della Ferrara Motors, ma iscritta dalla Scuderia Phoenix al termine della PS 5. Fuori causa per un incidente in trasferimento anche la Peugeot 106 Maxi dei nisseni Marco Pilato e Marco Cusimano, nonch\u00e9 la Renault Clio Super 1600 del suterese Carmelo Mattina, quest\u2019ultimo arresosi per noie meccaniche. <\/span><\/span><\/p>\n

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La manifestazione, organizzata dalla scuderia Caltanissetta Corse del patron Peppe Lombardo, \u00e8 stata diretta dal direttore di gara Michele Vecchio. \u201cUna gara destinata a crescere ancora – ha dichiarato Peppe Lombardo, patron della Caltanissetta Corse organizzatrice della competizione con il supporto dell\u2019Automobile Club Caltanissetta – stremati ma soddisfatti, anche per la risposta del pubblico che ha letteralmente preso d\u2019assalto le prove speciali, nonostante il caldo africano. Soddisfatto anche per la location che ha ospitato partenza ed arrivo del Rally in Piazza Garibaldi. Vedere tutte quelle persone, in giro per il centro storico e sedute ai tavolini dei caff\u00e8 siti nei pressi, ci ha fatto capire quanto questo evento sia ormai entrato nel cuore dei nisseni. Il prossimo anno, cercheremo di portare ulteriori migliorie, accogliendo anche le critiche costruttive\u201d. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Classifica Top Ten<\/span>: 1 Riolo-Rappa (Hyundai i20 R5) in 55\u201959.5; 2 Lombardo – Spiteri (Peugeot 207 S2000) in 56\u201908.4; 3 Lagan\u00e0-Giovenale (Skoda Fabia R5) in 57\u201941.2; 4; Corbetto- Zambito (Peugeot 106 GTI 16V) in 59\u201900.1; 5 Scalia-Longo (Ford Fiesta RS R5 Evo) in 59\u201957.4; 6 Lanzalaco – Marchica (Renault Clio RS Light) in 1:00’34.8; 7 Di Franco- Portera (Renault Clio Williams) in 1:01’07.0; 8 Nastasi- Cangemi (Renault Clio RS R3C) in 1:02’11.0; 9 Schepis- Scaffidi (Peugeot 106 GTI 16 V) in1:02’26.0; 10 La Ferla- Stagno (Renault Clio RS Light) in1:02’50.7; <\/span><\/p>\n

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\u00a0 Il cerdese della CST Sport firma 6 prove speciali, nella seconda gara della Coppa Italia Rally 4 Zona, sfiancando la resistenza del nisseno Roberto Lombardo su Peugeot 207, vincitore<\/p>\n

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